19 декабря Виктор Владимирович Лехтцинд отпраздновал свой 70-летний юбилей! Желаем Виктору Владимировичу от всего сердца здоровья, достижения поставленных целей и дальнейших профессиональных успехов! Подробнее об интереснейшем жизненном пути Виктора Владимировича читайте ниже от первого лица
«Моя производственная деятельность началась в 1959 году, но ей предшествовал один небольшой случай, повлиявший на мой выбор места работы. Мой отец организовал мне экскурсию на завод, выпускавший топливную аппаратуру для авиационных двигателей. Но, несмотря на то, что отец был главным технологом этого завода, разрешения на посещение мною сборочного цеха (в те времена весьма секретного) получено не было. С благословения папы я все же проник в этот суперсекретный охраняемый цех через окно в технологическом бюро. Сборочное производство произвело на меня сильное впечатление и, в результате, после окончания института в 1964 году, я появился в сборочном цехе уже вполне легально, в должности мастера сборочного участка. Более 25 лет я проработал на заводе им. Калинина и в сборочном производстве, и на производстве по ремонту топливной аппаратуры. Именно тогда я ступил на стезю ТОРО. На заводе им. Калинина начались и мое компьютерное образование, и мои увлечения использованием вычислительной техники для управления производством и технологическими процессами. Не имея специального образования в этой области, мне пришлось самостоятельно овладевать многими операционными системами и языками программирования для многих типов ЭВМ, с которыми я столкнулся при решении практических задач автоматизации, которые ставились передо мной. Это было и управление станками с числовым программным управлением, и испытательные стенды, оснащенные микропроцессорами и программируемыми контроллерами, и задачи по созданию систем искусственного интеллекта, способных автоматически создавать технологические процессы обработки деталей топливной аппаратуры. Всегда переход от одних задач к другим, требовал глубокого погружения в теорию программирования, заставлял изучать различные отрасли математики, которым я в свое время в институте не уделял должного внимания. Но благодаря этому я понял, что истинные знания приобретаются не за школьной или студенческой партой, а путем самостоятельного поиска решений практических задач.В начале 90-х годов, когда аэрокосмическая отрасль стала разваливаться, и на заводе фактически замерло развитие систем автоматизации. Единственной целью стало простое выживание и волею случая, я познакомился с одним из руководителей ремонтной службы объединения «Пермнефть» А.И. Черняевым. Он пригласил меня возглавить одно из подразделений этого объединения – центральную базу производственного обслуживания по ремонту нефтепромыслового и бурового оборудования (ЦБПО). Это стало поворотной вехой в моей судьбе. Конечно, переход от высокоорганизованного и жестко регламентированного авиационного производства к почти полукустарному уровню производства, бытовавшему на этом предприятии, был весьма непрост. С огромными трудностями пришлось добиваться от сотрудников элементарной технологической дисциплины, понимания необходимости и трудового и материального нормирования в производстве. Во многом мне помогло и то, что удалось привлечь к этой работе многих своих бывших коллег по заводу им. Калинина. За три года вместе с ними удалось значительно поднять технический уровень и организацию ремонта нефтепромыслового оборудования. Работа в объединении «Пермнефть» дала мне и обширный круг знакомств с большим числом руководителей смежных структур многопрофильного объединения. Общение с ними и в формальной, и в неформальной обстановке позволило мне узнать жизнь нефтяников изнутри. Она оказалась не такой уж и радужной и безоблачной, как это казалось. Период 93-95 годов прошлого века стал периодом глубочайшего кризиса в нефтедобывающей отрасли, когда мировые цены на нефть упали до 6-9$ за баррель. Начался кризис неплатежей и «дикого» бартера. Тогда я понял, что такое бессилие и отчаяние — люди честно работали, а я не мог заплатить им зарплату.
В 1995 году, в процессе реорганизации объединения «Пермнефть» и вхождения его в состав ОАО «ЛУКОЙЛ», произошло выделение ЦБПО в самостоятельное дочернее предприятие, учредителем которого стало ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефть». Так я стал директором «РеНО ЦБПО» и понял все «прелести» самостоятельного плавания в бизнесе. Именно тогда, я начал работать над проблемами организации системы сервисного обслуживания нефтепромыслового оборудования. Нам удалось создать разветвленную сеть, охватывающую практически все районы, от Перми до Чернушки. Но чем дальше, тем все ясней я понимал, что самостоятельный бизнес – это очень жесткий мир со своими правилами. Это вступало в разлад с моим воспитанием и отношением к окружающим меня людям. В конце концов, в 1999 году я принял решение оставить пост директора ЦБПО и перейти на работу в центральный аппарат управления «ЛУКОЙЛ-Пермнефть».
Работа в «ЛУКОЙЛ – Пермнефть» началась с управления имуществом под руководством В.П. Теленкова. Благодаря ему я понял, что такое работа с законодательством. Я и ранее сталкиваться с законодательством, но в управлении имуществом мне пришлось досконально изучить Гражданский кодекс, законы об акционерных обществах. Тесная работа с юристами научила меня тщательности и аккуратности в подготовке любых документов, где каждое неосторожное или не к месту употребленное слово, могло иметь серьезные последствия.
Спустя год, я получил предложение принять участие в создании в ООО «ЛУКОЙЛ – Пермнефть» новой организационный структуры — управление механоэнергетического и метрологического обеспечения. Здесь оказались востребованными и мой опыт работы в ЦБПО и опыт работы в управлении имуществом. Вместе с В. Ю. Бутенко мне удалось объединить ранее разобщенные службы главного механика, главного энергетика и службы КИПиА и создать систему комплексного сервисного обслуживания нефтепромыслового, энергетического оборудования и систем автоматики и телемеханик. Несколько лет пришлось потратить на то, что бы создать единую стройную систему планирования ТОРО в условиях весьма жесткого ограничения затрат на эти работы. Но созданная система не была настолько эффективной, что бы признать дело завершенным. И когда, в 2002 году в «ЛУКОЙЛ – Пермь» начался проект по созданию интегрированной системы управления на платформе SAP R3, я был «делегирован» в состав проектного офиса ИСУ НГДО как представитель от механоэнергетического управления в качестве зам. начальника отдела логистики. Тогда состоялась моя первая встреча с Л. И. Тихомировым, и оказалось, что у нас с ним есть общие корни — мы оба выходцы с завода Калинина.
Работа в проектном офисе проекта ИСУ НГДО ввела меня и в новый круг общения и возвратила меня к моему любимому занятию — работе с информационными системами и программами. Очень многие нынешние сотрудники «Парма-Телеком» были моими коллегами на проекте ИСУ НГДО. Это и С.А. Софронов, и А.У. Трофимюк, и В.Ю. Копылов и многие другие. Проект ИСУ НГДО помог более четко и системно сформулировать основные принципы и идеи построения систем ТОРО. От интуитивного понимания удалось прийти к четко формализованному представлению бизнес-процессов и их реализации средствами IT-технологий.
К сожалению, проект ИСУ НГДО стал подходить к завершению, из-за чего возникло желание перейти в ООО «Парма-Телеком». В ООО «Парма-Телеком» я снова встретил своих коллег по проекту и много новых интересных людей. Здесь я снова попал в дружелюбную обстановку, снова смог заняться тем, к чему был всегда наиболее склонен — не административной, а творческой работой. Работая в коллективе, основу которого составляют люди молодые, я сам становлюсь моложе. То, что я востребован, то, что мои знания нужны и, самое главное, используются, придает мне силы, поддерживает меня, не позволяет расслабиться, и вселяет надежду на дальнейшее сотрудничество».