На сегодняшний день объем выполненной работы составляет около 45% от всего запланированного объема
«Параллельно идет ремонт и подготовка техники к началу буровзрывных работ. Если конкретно, то это только 18 вездеходов для топогеодезистов, 7 – ПБУ (передвижных буровых установок) , 9 – УБГМ (универсальных буровых гидравлических машин), а еще тракторы и другая вездеходная техника», - говорит старший механик СП-2 Александр Рунц.
Пока погода благоволит нашим сейсморазведчикам, и, если так пойдет дальше, то к середине октября вся техника будет готова к выходу «в поле». Огромную сложность для коллектива представляет процесс доставки на месторождение людей и груза. Как мы уже говорили, добраться до места новой работы возможно только по реке, либо вертолетом. «Причем, второй вариант менее пригоден из-за загруженности местными жителями, - добавляет технический руководитель Валерий Каменских. - Речной путь более удобен, но он обходится нам достаточно дорого. Так чтобы переехать и перевезти необходимый груз из Каргаска (поселок нашей предыдущей дислокации) в Мыльджино, владелец речного судна (баржи и лодки), потребует от 10 тысяч рублей за рейс. Продолжительность рейса от 5 часов на лодках и до более суток на баржах. А сколько таких рейсов нужно сделать!»
К тому же, если погода резко испортится, (а осень щедра на такие капризы), то можно себе представить, сколько проблем возникает у сейсморазведчиков. Тем не менее, на сегодняшний день основные работы, связанные с созданием благоприятных условий для начала деятельности, проведены. По словам руководителя экспедиции Валерия Старобогатова, площадные работы в объеме 425 кв.км. на Мыльджинском месторождении Каргасокского района, планируется закончить к началу весеннего паводка.